Category H.- Sistema de Transmision

VIII.- Sistemas de Transmision

Es el mecanismo responsable de transmitir la fuerza generada en el motor a las ruedas del auto para producir y controlar el desplazamiento. Esta compuesto por el sistema de acoplamiento, la caja de las velocidades, el diferencial y los ejes de acople. Disponemos de varios sistemas pero los más comunes son los sistemas mecánicos controlados por el conductor y los sistemas automáticos controlados por mecanismos hidráulicos.

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Caja de Velocidades  es un conjunto de parejas de piñones con relaciones diferentes dispuestos sobre dos ejes y con un sistema de sincronización y selectores que permiten elegir la relación deseada. Tenemos dos tipos empleados mas comúnmente:

 

Mecánica la selección de la relación es realizada por el conductor a través de un sistema de varillaje o cable conectado a una palanca ubicada en el interior del vehículo

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Clutche usado en las cajas de velocidades manuales, es activado a través de una palanca accionada por el pie del conductos y consiste en un sistema de un plato de presión , un disco giratorio recubierto de asbesto y una volanta sobre la que se realiza la presión

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Automática cuenta con un sistema hidráulico el cual selecciona la relación correcta dependiendo de la velocidad del vehículo, teniendo el conductor solamente la responsabilidad de seleccionar la marcha hacia delante o el retroceso

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Torque Converter utilizado en las cajas de velocidades automáticas, su función es hidráulica y consta de unas aspas interna que transmiten la fuerza mecánica a través de un acople hidráulico dependiendo del ángulo de las mismas.

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